Cầu Mã Đà hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Ngày 9.10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cầu Mã Đà để có mặt bằng bàn giao đất cho Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai triển khai xây dựng cầu Mã Đà. Đây là dự án nhằm kết nối giao thông thuận lợi giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (cũ), tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai (sau hợp nhất), phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.
Đồng thời, dự án hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.
Dự án có diện tích đất cần thu hồi khoảng 1,83 ha tại xã Trị An và xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai.
Trước đó, ngày 19.8, dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà đã được động thổ.
Dự án cầu Mã Đà có điểm đầu kết nối với tuyến ĐT 753 thuộc địa phận huyện tỉnh Bình Phước (cũ), nay là xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối nằm trên đường mòn trong Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai, thuộc xã Trị An, tỉnh Đồng Nai.
Cầu Mã Đà dài hơn 580m, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h. Phần đường dẫn 2 đầu cầu có quy mô tương ứng với cầu cùng dải phân cách, lề đất hai bên đường. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 130 tỉ đồng, động thổ tháng 8.2025.
Cầu Mã Đà là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông, đẩy nhanh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, khu công nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội giữa các địa phương.
Hiện Đồng Nai cũng triển khai kế hoạch xây dựng đường với chiều dài hơn 60km, kết nối từ phường Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 TPHCM, đi qua cầu Mã Đà.
Nguồn: laodong.vn