Đường nối 2 thành phố trước khi đầu tư 1.095 tỉ đồng mở rộng

Con đường nối 2 thành phố lớn ở Bình Dương chỉ có 2 làn xe, hiện đang được tỉnh Bình Dương đẩy nhanh tiến độ đền bù giải tỏa mặt bằng để mở rộng.

Đường nối 2 thành phố trước khi đầu tư 1.095 tỉ đồng mở rộng
Tuyến đường kết nối 2 thành phố lớn của Bình Dương nhưng chỉ có 2 làn xe. Ảnh: Đình Trọng

Tỉnh Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án nâng cấp mở rộng đường từ ngã từ ngã tư Bình Chuẩn đến ngã ba giao với tuyến đường Đài liệt sĩ Tân Phước Khánh.

Dự án qua nhiều lần điều chỉnh, năm 2022, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương tiếp tục phê duyệt điều chỉnh dự án này. Đường được quy hoạch lộ giới từ 35,5m - 42m dài khoảng 2,6km. Tổng vốn đầu tư của dự án là trên 1.095 tỉ đồng. Dự án được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương thực hiện.

Thành phố Thuận An và thành phố Tân Uyên đang đẩy mạnh việc đền bù cho người dân để giải phóng mặt bằng.

Đường ĐT 746 kết nối thành phố Thuận An và Tân Uyên của Bình Dương. Ảnh: Đình Trọng
Đường kết nối thành phố Thuận An và Tân Uyên của Bình Dương. Ảnh: Đình Trọng

Theo ghi nhận, từ ngã tư Bình Chuẩn đến ngã ba giao với tuyến đường Đài liệt sĩ Tân Phước Khánh là tuyến giao thông quan trọng nối phường Bình Chuẩn (thành phố Thuận An) với phường Tân Phước Khánh thành phố Tân Uyên.

Đây là 2 địa phương phát triển kinh tế, còn nhiều nhà máy sản suất công nghiệp nằm xen kẽ trong các khu dân cư. Bên cạnh đó, những năm gần đây tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh, hai bên đường ĐT 746 được xây dựng nhà ở dày đặc.

Đường này kết nối với đường ĐT746 ở phía thành phố Tân Uyên đã được đầu tư mở rộng lên 6 làn xe. Hiện đoạn từ ngã ba giao với tuyến đường Đài liệt sĩ Tân Phước Khánh đến ngã tư Bình Chuẩn chỉ có 2 làn xe. Trong tương lai đường này sẽ kết nối với đoạn đường Mỹ Phước Tân Vạn trùng với dự án Vành đai 3 TPHCM đang được xây dựng.

Khu vực ngã tư Bình Chuẩn, thành phố Thuận An. Ảnh: Đình Trọng
Khu vực ngã tư Bình Chuẩn, thành phố Thuận An. Ảnh: Đình Trọng

Năm 2019, đoạn đường này được sửa chữa, nhưng quy mô đường vẫn còn nhỏ hẹp so với sự phát triển dân cư và doanh nghiệp hai bên. Đường hiện hữu chỉ có 2 làn xe chạy, không có hệ thống vỉa hè và cây xanh. Tuyến đường thường ùn ứ vào giờ cao điểm khi công nhân lao động tan ca.

Dự án sẽ được thực hiện từ ngã tư Bình Chuẩn đến ngã ba giao với tuyến đường Đài Liệt sĩ Tân Phước Khánh. Ảnh: Đình Trọng
Dự án sẽ được thực hiện từ ngã tư Bình Chuẩn đến ngã ba giao với tuyến đường Đài liệt sĩ Tân Phước Khánh. Ảnh: Đình Trọng
Tuyến đường chỉ 2 làn xe, lọt thỏm giữa không gian đô thị ken đặc nhà dân và các nhà máy sản xuất. Ảnh: Đình Trọng
Tuyến đường chỉ 2 làn xe, lọt thỏm giữa không gian đô thị ken đặc nhà dân và các nhà máy sản xuất. Ảnh: Đình Trọng
Đường chỉ có 2 làn xe, không có vỉa hè và hệ thống cây xanh. Ảnh: Đình Trọng
Đường chỉ có 2 làn xe, không có vỉa hè và hệ thống cây xanh. Ảnh: Đình Trọng
Tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn ứ giờ cao điểm. Ảnh: Đình Trọng
Tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn ứ giờ cao điểm. Ảnh: Đình Trọng
Đường 2 làn vừa là tuyến lưu thông chính của người dân vừa là đường vận chuyển hàng hóa của nhiều nhà máy. Ảnh: Đình Trọng
Đường 2 làn vừa là tuyến lưu thông chính của người dân vừa là đường vận chuyển hàng hóa của nhiều nhà máy. Ảnh: Đình Trọng
Những năm qua, người dân địa phương mong muốn Nhà nước sớm triển khai dự án mở rộng đường này. Ảnh: Đình Trọng
Hai bên đường, nhà dân đã xây dựng dày đặc.Ảnh: Đình Trọng
Những năm qua, người dân địa phương mong muốn Nhà nước sớm triển khai dự án mở rộng đường này. Ảnh: Đình Trọng
Những năm qua, người dân địa phương mong muốn Nhà nước sớm triển khai dự án mở rộng đường này. Ảnh: Đình Trọng
sffd
Dự án được thực hiện, sẽ tạo đà phát triển cho vùng đô thị rộng lớn. Ảnh: Đình Trọng

Nguồn: Laodong.vn